Экоинспектор Марьян Якубовский: Застройщики потопят Киев

С Марьяном Якубовским корреспондент «24» пообщался сразу же после того, как экологическая инспекция побывала на Никольской Слободке. Как уже сообщала «24», здесь вместо пляжа собираются возводить высотки, а стоит за застройкой бизнесмен Вагиф Алиев. Впрочем, как оказалось, Никольская Слободка – не единственная головная боль чиновников от экологии.

«24»: Какие выводы можете сделать по Никольской Слободке?
Марьян Якубовский: Сейчас мы приостановили строительство – опломбировали буровую машину и дизель-генератор. Ведь проект даже не прошел  государственную экологическую экспертизу. Кроме того, непонятно: как могло вообще получиться, что рекреационную землю отдали под строительство. Это прямое нарушение Водного кодекса. Каким-то образом по документам Русановский пролив стал речкой Десенкой. Хитрость помогла сократить расстояние прибрежной защитной полосы. У маленьких рек охранная зона намного меньше, нежели у больших. У Днепра она по закону – 100 метров, а у малых рек – 25 или 50 м.

Вы надеетесь, что на нынешнем этапе реально что-либо изменить?
Я думаю, что землепользователи должны пройти дополнительную экологическую экспертизу. Мы требуем, чтобы проект застройки перенесли как минимум на 100 метров от воды. А то и дальше.

Не думаете, что повторится та же история, что и с земснарядом завода им. Ковальской. Вы вынесли им предупреждение, указали на поврежденный их техникой Южный мост, а потом земснаряд пропал, и виновных нет.
Мы приостановили работу карьера 12 августа. Накануне нам поступило сообщение, что земснаряд все же работает. Но когда мы приплыли на место, его уже не было. Видимо, кто-то предупредил о нашем визите. Конечно, было бы надежнее, если бы мы опломбировали земснаряд и отбуксировали его на штрафплощадку в речпорт. Но все равно уже есть маленькая победа. Я надеюсь, что руководители завода поняли, что сейчас, когда Южный мост дал трещину, ситуация очень серьезная. Кстати, раньше они имели наглость срывать пломбы, чувствуя, видимо, поддержку каких-то структур.

Каковы рычаги влияния экоинспекции? Вы можете конфисковать тот же земснаряд?
Да, в случае невыполнения предписания экоинспекции мы будем инициировать конфискацию земснаряда. Будет новый – еще одного.

Уже были такие прецеденты?
Это первый случай. Но по нашей информации, в бассейне Днепра в районе Киева работает свыше 80 разного размера и мощности земснарядов, причем, как я понимаю, под липовыми документами. Под видом дноуглубительных и укрепительных работ идет добыча песка. Во-первых, это воровство, а во-вторых, угроза жизни людей. Работы завода им. Ковальской – очередное тому подтверждение.

А какова ситуация в Конча-Заспе? Там ведь тоже работают земснаряды.
Там Днепра скоро не будет от намывов. Нам постоянно звонят: мол, приезжайте, там-то и там-то намывают песок. Но когда мы приезжаем, никакие работы не ведутся. Более того, даже земснарядов нет. Уж не знаю, куда они их прячут – топят, что ли! Кстати, в Конча-Заспе еще участились случаи самозахвата. Человек еще только начинает собирать документы на землю, а участок уже огорожен, там что-то копают, заливают фундамент. 

Экологи недавно заявляли, что Киеву угрожает подтопление. Ваши коллеги сгущают краски или это действительно так?
Это действительно так. Не в последнюю очередь, из-за застройки прибрежной зоны. Меняются берега, сужается русло Днепра, озера засыпают строительным мусором или же грунтом, чтобы расширить сушу. А ведь озера, которые соединяются с Днепром, не дают ему возможность разлиться – это как сосуды для лишней воды. Если пойдут сильные дожди, Оболонь, Лесной массив, Троещина – все это может оказаться под водой.

Вы сказали, что озера засыпают мусором. Неужели никто на это не обращает внимание?
Как правило, происходит так. На территории района образуется, например, свалка, и чиновники перекладывают ответственность друг на друга. Например, в Днепровском районе сказали, что свалка находится на территории, которая принадлежит «Укравтодору», но мы-то точно знаем, что это не так. А бывают и вовсе вопиющие случаи. На обрыве Божкова Яра, на ул. Гаевой, находился гаражный кооператив. Его возглавил один предприниматель, который решил поставить свою военизированную охрану и принимать машины со строительным мусором. Он брал деньги за утилизацию отходов, а сам сбрасывал мусор в Божков Яр. Таким образом, там образовалась свалка где-то на 1,5 га. Но даже не это главное. Из-за гор мусора дождевая вода может пройти мимо ливневых стоков, а жители окрестных домов в один прекрасный день проснуться в бассейне. Сейчас предприниматель в розыске, а мусорная насыпь так и осталась.

Недавно мэрия начала проверку судов, которые стоят на киевских причалах. Вы когда-то анализировали, наносят ли они ущерб Днепру?
Мы сейчас обязуем все плавучие рестораны и дома пройти экспертизу на предмет их безопасности для экологии. Например, если судно загорится, и все отходы попадут в Днепр, нигде не прописана процедура, кто в таком случае несет ответственность. Минимальными бумажками притащили ресторан и начали работать –  рассказывают, дескать, мы судно, имеем право плавать. Имеете, конечно, только за кусок водной глади, согласно 51 статье Водного кодекса, должны платить аренду в госбюджет. Многие рестораны считают, что достаточно стоять на берегу, не соблюдая прибрежную защитную полосу, сделать отвод сточной трубы прямо в Днепр и спокойно себе работать.

Кстати, сейчас надо заняться не только плавучими ресторанами, но и районными предприятиями по озеленению. Был период, когда они решили, что могут давать разрешение на снос деревьев. Как ни посмотришь какой-нибудь акт обследования зеленых насаждений перед землеотводом – сплошной ужас. Из 120 деревьев – 90 больные и подлежат срезанию. Нигде в Киеве я не видел такого сосредоточения больных деревьев. Так что выводы очевидны.

Справка «24»
Марьян Якубовский родился в 1974 г. в Черновцах. В 1997 г. окончил Черновицкий государственный университет по профилю экономики и экологии. До 1999 г. профессионально играл в футбол, стал мастером спорта. После серьезной травмы был вынужден оставить спорт и заняться предпринимательством. В 2006 г. стал помощником-консультантом народного депутата Украины. В Госэкоинспекции Киева работает с мая 2007 г.

Автор: Александр Кириленко, «24»